6.1 重点工业污染源监测

    1998年对库区工业废水直排长江的110个重点工业污染源进行了监测，比1997年增加了16家，分布范围也更加广泛，其监测结果见表6-1。库区主要排污区域是重庆主城区、涪陵区、长寿县和万州区，累计等标污染负荷比为92.5%。主要排污行业是化学原料及化学制品制造业，石油加工及炼焦业，黑色金属冶炼及压延工业和电力、煤气及水的生产供应等四大行业。主要排污企业有川东电力集团有限责任公司龙桥发电厂、四川染料厂、重钢焦化厂、重庆前进化工有限公司、涪陵市化学工业总公司等等十三家，其等标污染负荷占全库区重点工业污染源等标污染负荷的81.5%。

表6-1 1998年三峡库区110家重点工业污染源排污状况

    110家重点工业污染源1998年全年排放工业废水为1.27亿吨，排放总量较大的污染指标是悬浮物、化学需氧量和石油类。从等标污染负荷来看，排放的主要污染指标是悬浮物、化学需氧量和硫化物，其等标污染负荷占总负荷的85.8%。

    1998年对库区10个有一定排放规律的典型城市污水口进行了实地监测，监测结果表明，经过二级生化处理排放的唐家桥污水口各指标浓度都低，其余9个污水口相对应的污染物浓度不尽相同，主要污染指标化学需氧量浓度范围为120～511毫克/升，生化需氧量浓度为40～224毫克/升，这一监测结果在正常范围内。

    1998年库区各城市直排长江的63个城市污水口污水负荷估算结果见表6-2。

表6-2 库区直排长江城市污水排污状况

    三峡库区直排长江的城市污水年排放量总计3.45亿吨，重庆主城区、万州区和涪陵区是主要排污区域，主要污染物为化学需氧量、生化需氧量和氨氮，其等标污染负荷比累计达到87.4%。

6.3.1 化肥

    1998年度库区化肥使用、化肥利用率和流失情况见表6-3。

    1998年库区化肥按纯量计算，使用总量为12.66万吨，每公顷使用量551.5公斤，其中，氮肥9.34万吨，磷肥2.26万吨，钾肥1.06万吨，氮、磷、钾三者的比例为1:0.24:0.11。从氮、磷、钾三者最佳比例（一般最佳比例为：水田氮、磷、钾之比1:0.4:0.8，旱地为1:0.32:0.59）来说，比例不够合理。

    监测结果表明，与1997年相比，化肥施用量有所增加，从氮、磷、钾三者比例来看，钾肥施用量比1997年增加了近一倍，土壤结构有所改善，相应减少了氮、磷的流失量。

表6-3 库区化肥使用情况

6.3.2 农药

    1998年库区农药折纯使用量964吨，农药使用总量比1997年下降34.1%，每公顷使用4.60公斤，库区农药使用情况见表6-4。

表6-4 库区农药使用情况

    由表可见，由于80年代初禁止使用有机氯农药六六六、DDT和新农药品种的不断出现，农药构成不断发生变化。以有效成分计，形成了有机磷农药>有机氮农药>其它农药>菊酯类农药>除草剂的新格局。

　6.4库区流动污染源监测

    1998年三峡库区过葛洲坝船闸船舶流量、客运量和货运量分别为73146艘/年、303.11万人次/年和1036.90万吨/年。船舶流动污染源监测子系统在加紧三峡监测站和万县监测站筹建工作的同时，主要在重庆地区对804艘各种类型船舶机舱污水进行了实地监测，对库区长江沿岸8327艘船舶的机舱污水排放进行了调查，其监测与调查结果见表6-5。

　                  表6-5 库区船舶直排长江机舱污水统计结果

    1998年三峡库区直排长江船舶流动污染源机舱污水约51万吨，处理率90%以上，污染物排放总量78吨，石油类排放量占总量的33%。对机舱污水的石油类、悬浮物和pH值三项指标的评价结果表明：石油类排放总达标率较低，是库区船舶流动污染源的首要污染物，其等标污染负荷比为89.8%；悬浮物剔除个别异常值外，一般是达标排放；pH值全部达标排放。主要排污的船舶类型有客（客货）船、拖轮、货船，其中客（客货）船的等标污染负荷比为47.3%，拖轮的等标污染负荷比为20.7%，货船等标污染负荷比为20.4%。

    1998年长江库区共发生船舶污染事故和违章事故19件，其中宜昌4件、万县7件、重庆8件，库区船舶污染事故占长江流域污染事故总量的20.9%，1998年船舶事故件数与1997年同期相比事故下降了50%，事故的污染程度明显降低。1997年因船舶污染事故排入长江污染物共计479.39吨，而1998年降至5吨，没有大污染事故发生。

    为了防止船舶流动污染造成库区水域污染，保护长江水质和生态环境，交通部海事局、环办、长江港监局及各下属单位做了大量工作，积极采取船舶防污措施，从加强和完善船舶防污法规建设、加大对船舶防污监督和执法力度、开展船舶防污保护长江宣传月活动等方面入手，取得了良好的效果。